Esteban Gestor Automotor Rosario

Si acabás de cancelar la última cuota del crédito prendario que tomaste para comprar tu vehículo, es lógico pensar que el auto queda "libre" de forma automática. Sin embargo, en la práctica esto no funciona así: la prenda sigue figurando inscripta en el Registro Automotor hasta que se realice un trámite específico de cancelación. Por qué la prenda no se cae sola al pagar la última cuota La prenda es un gravamen que queda inscripto en el título del vehículo en el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor (DNRPA). Esa inscripción tiene efectos frente a terceros: mientras figure activa, cualquier informe de dominio va a mostrar al auto como prendado, aunque la deuda ya esté saldada. El pago total del crédito extingue la obligación entre vos y la entidad financiera, pero no borra por sí solo el asiento registral. Para que el gravamen desaparezca del título, es necesario inscribir la cancelación en el Registro Seccional correspondiente. Pasos para cancela...

La cédula azul física ya no existe: así funciona la autorización ahora Desde 2024, la tradicional cédula azul dejó de emitirse, tanto en formato físico como digital. La Disposición 29/2024 le quitó vigencia como documento independiente, y la Disposición 343/2024 puso en marcha el reemplazo: en lugar de tramitar una cédula nueva para cada conductor adicional, el titular del vehículo extiende su propia cédula verde digital al perfil de esa persona, a través de la app Mi Argentina . Qué necesitás antes de empezar Ser el titular registral del vehículo (a tu nombre en el Registro Automotor). Tener perfil validado en Mi Argentina , con Nivel 2 o superior. Los datos del tercero a autorizar: nombre, apellido y CUIT, CUIL o CDI . Paso a paso: cómo autorizar a un tercero desde la app Entrar a la app Mi Argentina e ingresar a la sección "Mis vehículos". Dentro de "Vehículos a mi nombre", seleccionar el dominio del auto o moto sobre el que se quier...

La cédula azul para empresas ya no se tramita como antes Durante años, si una empresa era titular de un vehículo, cada conductor autorizado necesitaba una cédula azul física, tramitada en el Registro Seccional con la firma del representante legal. Con la Disposición DNRPA N° 566/2025 ese circuito cambió: ahora las personas jurídicas también pueden autorizar conductores de forma 100% digital, sin emitir documentación en papel. ¿Qué es el RAC (Registro de Autorizados a Conducir)? El RAC es la plataforma que la DNRPA habilitó específicamente para empresas. A través de rac.dnrpa.gov.ar , la persona jurídica gestiona de forma remota las altas y bajas de conductores autorizados para cada vehículo de su flota, con la misma validez legal que la cédula física. La diferencia clave con el sistema de personas físicas Para un particular, la autorización se gestiona directamente desde su perfil personal en la app Mi Argentina . Para una empresa, en cambio, no se usa el perfil p...

Durante décadas, el título del automotor fue un papel de seguridad con marcas de agua, numeración especial y hologramas, entregado una sola vez por el Registro. Hoy esa lógica cambió por completo: desde 2017 el título es un documento digital que se puede descargar e imprimir todas las veces que haga falta, siempre que se cuente con un código clave que llega por correo electrónico y que muy pocos clientes identifican correctamente: la CAT. El título del automotor ya no es un papel único e irremplazable El viejo título de papel tenía un problema práctico: si se perdía, se rompía o se robaba, había que iniciar un trámite de duplicado que llevaba tiempo y costo. El título digital resolvió eso. En lugar de un papel irrepetible, el sistema genera un archivo que el titular puede volver a imprimir cuantas veces lo necesite, sin pasar de nuevo por el Registro, mientras conserve los datos correctos para acceder a él. ¿Qué es el CAT (Constancia de Asignación de Título)? El CAT...

Cuando un vehículo sufre un siniestro grave y la reparación no es viable, el titular se queda pagando patente por un auto que ya no circula ni tiene valor de uso. La solución no pasa por dejar de pagar y esperar que "se arregle solo": hay un trámite concreto, con intervención del Registro Automotor, la Provincia y el Municipio, que permite dar de baja el dominio en forma definitiva. Acá te explicamos cómo se hace, qué diferencia hay entre destrucción parcial y total, y qué pide la aseguradora antes de pagar la indemnización. Destrucción parcial vs. destrucción total: no es lo mismo La aseguradora clasifica el siniestro según el costo de reparación en relación al valor de mercado del vehículo: Destrucción parcial: el daño es reparable y el costo de arreglo no supera el porcentaje que fija la póliza (generalmente entre el 75% y el 80% del valor del vehículo). En este caso no corresponde ningún trámite registral . El auto se repara y sigue circulando con el m...

Incendio de vehículo: qué trámite corresponde, y qué pide el seguro, el Registro y el Municipio El incendio de un vehículo es otro tipo de siniestro total, pero el trámite administrativo es distinto al del robo: acá no hay denuncia de robo ni expectativa de recupero. Ahora bien, no todo incendio termina en baja registral: primero hay que determinar si fue un incendio total o parcial, porque de eso depende todo lo que sigue. Te explicamos los pasos, adaptado también a Santa Fe y Rosario. 1. Los primeros pasos Llamá a Bomberos y pedí que quede asentada la intervención, con acta o constancia del siniestro. Hacé la denuncia policial del hecho (muchas aseguradoras la piden igual, aunque no haya sido intencional, para descartar responsabilidad de terceros). Avisá a tu aseguradora dentro del plazo de tu póliza, y pedí que envíen un perito para constatar el alcance del daño. No repares ni muevas el vehículo hasta que se haga la inspección pericial: si lo tocá...